12月21日消息，近日，中消协发布了100个企业的客服排行榜，ofo在其中排名倒数第一。

 

中国消费者协会日前在北京发布了《重点服务领域部分企业服务热线体验式调查报告》。根据报告显示，中消协为互联网出行行业涉及了两个人工服务体验任务，分别是查询开具发票流程，咨询App无法扫码(单车)使用的解决方式。对于这两项任务，滴滴(小蓝)单车的完成比例均为92.4%，摩拜的完成比例分别为96.7%和97.8%，而ofo的完成比例则仅仅只有70.7%和56.5%，远低于其竞争对手。

 

并且中消协还在报告中列出了两个排行榜。在客户感知总体评价得分排行榜中，ofo以60.4分排名倒数第一，蓝冠地址比倒数第二的广发证券低了5.1分;而在各品牌转人工等待时长排行榜中，ofo以46.6秒的等待时长同样位居排行榜倒数第一，比倒数第二的韵达多出了7.2秒。

 

ofo转接人工客服时长久的原因主要是该公司目前正面临着退押金潮，许多用户都在拨打客服电话希望尽快退押金。截至12月19日，该公司APP里的退押金排队人数已经超过1100万;且根据黑猫投诉平台显示，ofo的投诉量已经高达33911，多数都是关于押金无法退还，客服电话也打不通等问题。

 

如此之多的退押金的人数也带来了巨大的资金压力，ofo恐怕难以熬过这股退押金潮。以199的押金来算，该公司需要退还押金的已经超过了22亿元，更别提其目前还欠了多家供应商的物流运输、房屋租赁等费用。

 

今年以来，已经有至少17家公司将ofo告上法庭，累计执行标的超过3200万元。这些公司包括嘉里大通物流、百世物流、德邦物流、白马投资、雄飞物资、传化公路港物流、光谷创客街区管理、云造科技等。

 

最近一起法院裁决的案件是嘉里大通物流诉ofo运营主体东峡大通拖欠服务费一案。北京市海淀区人民法院日前作出判决，要求东峡大通在23个工作日内还款8111896.38元，并且还要支付给嘉里大通物流10万元保证金，在双方合作结束后返还。

 

面对如此巨额的欠款，ofo创始人戴威近日发布内部信称，公司今年一整年都背负着巨大的现金流压力，1块钱要掰成3块钱花，希望公司每个人都能够勇敢活下去，为欠着的每一分钱负责，为每一个用户负责。

 

不过盈利始终是ofo难言的痛，其能否实现整体盈利来逐渐还清欠款仍值得商榷。今年6月，ofo宣布B2B业务营收超1亿元，在国内100多座城市实现盈利。当时戴威称，ofo将通过B2B等业务打造一个正向循环的商业闭环。但从目前愈演愈烈的欠款风波来看，其似乎没能实现这一目标。

 

未来，ofo要想还清所有欠款，还需要坚持开源节流并重，探索多元化盈利方式，增加公司收入，退出亏损较为严重的地区，如此才能更好地活下去。

 

为解决南宁市众多服务外包需求，南宁市高新区建设南宁高新区服务外包公共服务平台（www.gxsops.com），主要针对服务外包、软件外包、设计外包、人力资源外包、服务外包人才培育、投融资服务、财税管理服务等进行综合管理及服务。同时为做好对服务外包企业的服务，平台主体单位及运营单位召开服务外包政策宣讲，帮助企业更好地了解政府对南宁市服务外包行业的支持政策，根据服务外包产业重点领域指导目录吸纳更多的服务外包行业企业，将企业引进高新区并进行针对性的服务外包服务，扩大南宁市服务外包企业数量、产业规模，同时培养南宁市服务外包基础人才及服务外包高端人才，以供南宁市不断增大的服务外包人才需求。 平台整合与配置南宁市服务外包企业的公共技术服务资源，实现有效掌握外包市场，有效拉近接包距离，有效优化人才配置，从而推动南宁高新区服务外包产业的建设和扩大外包产业招商引资的影响力。

版权声明

本站系本网编辑转载，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容！[声明]本站文章版权归原作者所有，内容为作者个人观点，本站只提供参考并不构成任何投资及应用建议。 此版权声明解释权归南宁高新区服务外包公共服务平台所有。